¿Busca trabajo como conductor? Pruebe los servicios de entrega

Uber y Lyft solían ser los líderes indiscutibles en la provisión de empleos para contratistas independientes que querían conducir para ganarse la vida. La pandemia cambió eso. Con las industrias de viajes y entretenimiento en el basurero, muchas menos personas están viajando. Pero prácticamente todos están ordenando productos. No es sorprendente que los mejores trabajos de conducción de hoy estén en la entrega.

Conducción vs. entrega

El beneficio de conducir para las entregas es que la demanda de conductores es masiva. Y los trabajos presentan un riesgo mucho menor de infección por coronavirus que recoger viajeros. Por otro lado, la entrega también es un empleo mucho más físico, que requiere que los conductores entren y salgan de sus automóviles o camiones y, a menudo, lleven objetos pesados.

SideHusl.com examinó más de una docena de puestos de conducción y entrega para encontrar los que mejor sirven al trabajador durante estos tiempos de pandemia. Nuestra fórmula analiza el pago, los beneficios, los costos, los riesgos y la posibilidad de obtener una cantidad decente de trabajo.

La actual falta de demanda de transporte ha cambiado el panorama. En tiempos más normales, las plataformas que brindan transporte hacia y desde el aeropuerto obtendrían puntajes mucho más altos. Ahora no lo hacen. Cuando los viajes comiencen de nuevo, las mejores opciones pueden cambiar. Hoy, creemos que los mejores trabajos de conducción están en la entrega.

GoShare

Tiene que ser atlético y fuerte para ganar dinero con GoShare. Pero si puede levantar hasta 75 libras, podría ganar entre $33 y $67 por hora. Sin embargo, el pago más alto va a los conductores con camiones o camionetas de tamaño completo. Entonces, el pago neto, después de los gastos, es menor.

Pero incluso si el costo neto de operar su vehículo es de $10 por hora, todavía estaría ganando un buen salario.

Los ayudantes, que no necesitan un vehículo, ganan más de $33 por hora.

Inicialmente diseñado como una aplicación móvil, GoShare ahora tiene asociaciones con varios minoristas y organizaciones benéficas, como Costco y el Ejército de Salvación. Eso significa que una buena parte del trabajo del sitio implica la entrega local en lugar de mudarse.

La principal preocupación que tenemos sobre la aplicación es que la compañía responsabiliza a los conductores de entregas por daños de hasta $1.000 si los bienes de un cliente se rompen en tránsito. Por lo tanto, necesita su propia política para cubrir daños accidentales si se registra para trabajar a través de esta aplicación.

UPS

United Parcel Service es el servicio de entrega de paquetes más grande del país. También se encuentra entre las opciones preferentes de SideHusl para los mejores lugares donde trabajar como conductor de entregas. UPS contrata conductores a tiempo parcial, pero prefiere trabajadores a tiempo completo. Y la palabra clave aquí es “contratar”.

Si consigue un trabajo con UPS, no será un contratista independiente. Será un empleado. UPS pagará al menos el salario mínimo por cada hora que trabaje. La compañía también pagará la mitad de los impuestos del Seguro Social y Medicare, contribuciones del empleador, que equivalen al 7.65% de su salario. Y puede calificar para beneficios que incluyen tiempo libre pagado, seguro de salud y un plan de jubilación.

Mejor aún, donde otros trabajos de entrega implican usar su propio automóvil y pagar su propio combustible, seguro y mantenimiento, UPS proporciona el camión, el combustible y las reparaciones. UPS también garantiza turnos mínimos de 3.5 horas, más aumentos regulares.

El pago inicial es un poco insignificante a $14 por hora. Sin embargo, gana más con la antigüedad. Los conductores a tiempo parcial pueden obtener un salario de hasta $31 por hora. Los conductores a tiempo completo ganan hasta $38 por hora.

Unirse a UPS como conductor también significa unirse a Teamsters Union, que impone cuotas mensuales que se calculan en 2.5 veces su salario por hora. Por lo tanto, si gana $14 por hora, pagará $35 por mes al sindicato.

Las cuotas sindicales son un problema menor si trabaja mucho. Pero si está disponible sólo unas pocas horas a la semana, imponen una carga pesada. Si labora cinco horas a la semana a $14 por hora, ganaría alrededor de $300 al mes y aún tendría que pagar los $35 en cuotas sindicales mensuales. Eso le dejaría con el equivalente a un poco más de $12 por hora.

Amazon Flex

Amazon Flex promete a los conductores entre $15 y $19 por hora, además de propinas. Teóricamente, eso es más de lo que ganaría en UPS, pero hay una gran diferencia. En Amazon Flex, usted es un contratista independiente, por lo que paga las contribuciones del empleador y de los empleados al Seguro Social y Medicare. También es responsable de todos sus gastos: gasolina, mantenimiento, seguros y reparaciones.

A los conductores de Amazon Flex se les presentan “bloques” de tiempo que ofrecen un pago mínimo y máximo. Tiene la capacidad de aceptar o ignorar estas ofertas. Por ejemplo, la compañía puede ofrecer un bloque de dos horas pagando $36 a $50. El mínimo que puede ganar si toma este bloque es de $36. Sin embargo, si recibe propinas, ganará más.

El problema: Cada bloque contiene un número determinado de entregas que Amazon cree que se pueden completar dentro del plazo. Pero si su bloque lleva más tiempo, la compañía no le paga más.

Las experiencias de los conductores están por todo el mapa. Algunos conductores aman la oportunidad y dicen que obtienen ganancias sólidas, incluso después de los gastos. Otros se quejan de obtener bloques de entrega que demoran demasiado en recibir la compensación proporcionada.

Grubhub

Grubhub es una de las mejores aplicaciones de entrega de alimentos, principalmente porque su fórmula de pago incluye una tarifa de entrega, más kilometraje y propinas. Y la compañía fomenta las propinas, que siempre son un componente importante del pago de un conductor de entregas. Grubhub también tiene un salario mínimo por hora, que la mayoría de las otras aplicaciones de entrega no proporcionan.

La pandemia ha hecho que pedir comida de los restaurantes, el pan y la mantequilla de Grubhub, sea mucho más popular. El tráfico y el estacionamiento ahora también son más fáciles de lo normal. Mientras tanto, los clientes que solicitan la entrega parecen estar más agradecidos y dispuestos a dar propinas generosamente.

Shipt

Shipt es otro beneficiario de los mandatos de refugio en el hogar. Al igual que Instacart, Shipt recluta a conductores para comprar comestibles y entregarlos en las casas de la gente. Dado que millones de personas se han quedado en el hogar para reducir el riesgo de contraer el coronavirus, los compradores de Shipt están haciendo negocios enérgicos.

Al igual que los conductores de Grubhub, los trabajadores de Shipt dicen que las propinas han aumentado en los últimos dos meses.

Eso es importante porque este trabajo generalmente paga el 7.5% del monto del pedido, más una tarifa de entrega de $5, más propina. (En algunas ciudades, Shipt ha lanzado un modelo de pago alternativo). Por lo tanto, si recibiera un pedido de $100, ganaría $7.50 más $5, o $12.50, apenas lo suficiente para que valga la pena conducir, comprar y entregar. Pero a medida que aumentan los valores de los pedidos y los clientes dan propinas con más frecuencia, los compradores dicen que los ingresos son cada vez más lucrativos.

Kristof es el editor de SideHusl.com, un sitio independiente que revisa cientos de oportunidades para ganar dinero en la economía informal.

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