Nueva opción para cruzar la frontera a pie en SY
SAN YSIDRO — La forma de cruzar la frontera en San Ysidro por la vía peatonal cambiará a partir del próximo viernes 15 de julio.
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) iniciará operaciones del segundo cruce peatonal en San Ysidro que está ubicado a un costado de la aduana mexicana de El Chaparral con salida en Virginia Avenue, a unos pasos de los centros comerciales aledaños a la frontera.
El PedWest (Pedestrian West), contará con catorce líneas de inspección para procesar al público general, así como usuarios de los programas Ready Lane y SENTRI.
A su vez, y ante la petición de la comunidad ciclista, se tiene contemplado un espacio para procesar a quienes lleguen a la garita en bicicleta, mencionaron autoridades.
El acceso al nuevo cruce será a través de un puente de 450 metros, al cual se puede llegar por la Plaza Viva Tijuana o la Plaza de Artesanías ubicada en el centro de Tijuana.
En un principio, esta nueva garita únicamente recibirá a quienes deseen ingresar a San Ysidro por Tijuana aunque se tiene contemplado que antes de concluir el año, se habilitarán carriles para procesar el flujo de personas que viaja hacia México.
El PedWest será ahora el sitio donde se soliciten los permisos I-94, además que tendrá las oficinas de SENTRI que anteriormente estaban ubicadas a las afueras del cruce peatonal anterior en San Ysidro.
Una vez que inicie operaciones a mediados de julio, se procederá a demoler el todavía cruce peatonal de San Ysidro para iniciar con los trabajos de reconstrucción en ese sitio, mismos que concluirán hasta 2019.
Mientras se lleva a cabo la transformación de dicho puerto de entrada, autoridades aduanales habilitarán seis líneas en el antiguo edificio para solicitar los permisos I-94 (ubicado en la misma garita de San Ysidro), para procesar a peatones que prefieran ingresar a Estados Unidos por la misma ruta de siempre.
Ramón Riesgo, director de proyecto de la frontera sur para la Administración General de Servicios (GSA) explicó que se decidió mantener esta segunda opción para atender a quienes tienen la costumbre de cruzar la frontera por aquel sitio.
“La costumbre de la gente, el tema de cómo llegan de su casa a la frontera para luego cruzar caminando, y el tema de que el trolley existe de ese lado”, comentó. “Sabiendo que el trolley sigue siendo la fuente más importante para el uso de transporte tratamos de mantener aunque sea un número reducido pero un número de carriles abiertos para ayudar a esas personas”.
Debido a que serán pocas las líneas en operación en el antiguo cruce, autoridades de CBP exhortan a comunidad fronteriza a considerar el nuevo acceso donde posiblemente el cruce sea más ágil.
“Queremos que sepan que el PedWest está aquí operando y tendrá capacidad adicional para procesar a viajeros que deseen cruzar la frontera”, recalcó Pete Flores, director del puerto de entrada por parte de CBP, quien a su vez recordó que “las horas pico” de cruce en San Ysidro se extienden desde las 4 de la mañana hasta las 8 de la noche.
El PedWest estará acompañado de un nuevo centro de transporte público para ayudar a más de 20 mil peatones que cruzan diariamente la frontera a que lleguen a su destino. Estas instalaciones contarán con un área de ascenso y descenso de pasajeros, además de una estación para autobús y taxis.
La buena noticia para quienes preferían el antiguo cruce debido a su cercanía con la estación del trolley, es que el Servicio Metropolitano de Transporte (MTS) ofrecerá traslados ya sea a la estación de San Ysidro (ruta 907) o a la de Iris Avenue (ruta 906).
El traslado en autobús desde el centro de transporte en Virginia Avenue hasta la estación del trolley en San Ysidro será gratuito para quienes adquieran el boleto de viaje sencillo para el trolley, informaron autoridades de MTS.
Este segundo cruce será bien recibido por turistas que cruzan la frontera para hacer sus compras en los centros comerciales conocidos coloquialmente como “los outlets”.
“Outlets at the Border está en una rara y envidiable posición de estar ubicados en este cruce internacional y próximamente se beneficiará aún más cuando el tráfico peatonal llegue a unos pasos de nuestras tiendas y restaurantes”, expresó Randy Levinson, socio del grupo The Shamrock Group, del cual se desprende dicho centro comercial.
“Hemos encontrado que la principal motivación para nuestros visitantes mexicanos al cruzar la frontera es ir de compras y adquirir regalos”, agregó.
Una vez que concluya la reconstrucción del antiguo cruce peatonal en 2019, San Ysidro contará por dos garitas peatonales permanentes que en conjunto sumarían por lo menos 34 líneas de inspección, lo que agilizaría el flujo de personas en el puerto de entrada más transitado del mundo.
El PedWest forma parte del proyecto de expansión de la garita de San Ysidro que inició hace cinco años y cuyo objetivo final es proveer nueva infraestructura capaz de agilizar el tránsito de personas en la frontera más transitada del mundo.
Se estima que diariamente, la garita de San Ysidro recibe a 70 mil vehículos y 20 mil peatones. Un estudio de la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) proyecta que el tráfico vehicular aumentará en un 87 por ciento para el año 2030.
Mendoza es periodista independiente.
